你可能感興趣的試題

傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動分散，導致了各部門之間經常出現目標沖突。下列（）的說法是錯誤的。

A.市場部或銷售部為了加快客戶訂單的響應速度，往往趨向于增加庫存；財務部為了加快資金流轉，希望減少各種存貨包括產成品存貨的賬面余額，從而趨向于減少庫存
B.市場部或銷售部為了更好地服務客戶，希望能快速處理客戶訂單，這通常會引起客戶訂單處理成本的增加；財務部則希望盡量減少訂單處理成本
C.市場部或銷售部為了盡快將貨物送至客戶手中，減少送貨成本和送貨時間，希望成品庫能盡量與銷售渠道相吻合，實現分散倉儲；車間部或生產部為了減少成品的搬運距離，希望成品庫盡量靠近車間，實現車間倉儲
D.車間部或生產部為了增加生產績效，希望能以較短的時間生產出更多的產品，實現高效率生產；財務部希望單位時間內能生產出更多的產品，以便將制造費用和管理費用分攤在更多的產品上，從而降低單位產品的成本

單項選擇題

傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動處于分散狀態(tài)，受各個部門管理，如銷售預測、客戶服務支持、產成品存貨控制一般由市場部門管理，而物資采購、物料運輸、車間存貨控制等物流活動一般受（）管理。

A.銷售部門
B.生產部門（或采購部門）
C.財務部門
D.人事部門

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在企業(yè)中只作為一種顧問的角色，負責整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調，提供決策性建議并且管理具體物流運作的物流組織結構屬于（）的物流組織結構。

你可能感興趣的試題

傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動分散，導致了各部門之間經常出現目標沖突。下列（）的說法是錯誤的。

傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動處于分散狀態(tài)，受各個部門管理，如銷售預測、客戶服務支持、產成品存貨控制一般由市場部門管理，而物資采購、物料運輸、車間存貨控制等物流活動一般受（）管理。

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在企業(yè)中只作為一種顧問的角色，負責整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調，提供決策性建議并且管理具體物流運作的物流組織結構屬于（）的物流組織結構。

傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動分散，導致了各部門之間經常出現目標沖突。下列（）的說法是錯誤的。

傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動處于分散狀態(tài)，受各個部門管理，如銷售預測、客戶服務支持、產成品存貨控制一般由市場部門管理，而物資采購、物料運輸、車間存貨控制等物流活動一般受（）管理。