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單項選擇題

需清挖作業(yè)的油艙須經(jīng)有效通風(fēng)并測爆、測氧，艙內(nèi)的烴氣濃度（）以下，同時氧氣含量在（）以上方可入艙。

A.LFL的1％，20％
B.LFL的2％，21％
C.體積比1%，21%
D.LFL的2%，20%

單項選擇題

下列大副滿艙操作，描述不正確的是（）。

A.應(yīng)逐艙裝滿逐個轉(zhuǎn)艙，可兩個或兩個以上油艙同時裝滿
B.將要滿艙時，應(yīng)提前略微開啟下一個艙的閥門，達(dá)到滿艙計劃空距時，必須首先迅速打開下一個艙的閥門，然后迅速關(guān)閉滿艙的閥門
C.注意：先開、后關(guān)的次序不可顛倒，防止管路憋壓引起事故
D.滿艙的閥門關(guān)閉后，須繼續(xù)監(jiān)測其空距直至保持穩(wěn)定，防止閥門泄漏繼續(xù)進(jìn)油而溢油。如果出現(xiàn)高高位報警，應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)艙

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油艙的超壓和低壓可導(dǎo)致油船結(jié)構(gòu)及其外圍艙壁嚴(yán)重變形或發(fā)生毀滅性的故障，結(jié)果是（）。

你可能感興趣的試題

需清挖作業(yè)的油艙須經(jīng)有效通風(fēng)并測爆、測氧，艙內(nèi)的烴氣濃度（）以下，同時氧氣含量在（）以上方可入艙。

下列大副滿艙操作，描述不正確的是（）。

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油艙的超壓和低壓可導(dǎo)致油船結(jié)構(gòu)及其外圍艙壁嚴(yán)重變形或發(fā)生毀滅性的故障，結(jié)果是（）。

需清挖作業(yè)的油艙須經(jīng)有效通風(fēng)并測爆、測氧，艙內(nèi)的烴氣濃度（）以下，同時氧氣含量在（）以上方可入艙。

下列大副滿艙操作，描述不正確的是（）。