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單項(xiàng)選擇題

慣性導(dǎo)航利用慣性元件（加速度計(jì)）來(lái)測(cè)量運(yùn)載體本身的加速度，經(jīng)過(guò)積分和運(yùn)算得到速度和位置，從而達(dá)到對(duì)運(yùn)載體導(dǎo)航定位的目的。組成慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)備都安裝在運(yùn)載體內(nèi)，工作時(shí)不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是一種（）。

A.自主式導(dǎo)航系統(tǒng)
B.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
C.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
D.非自主式導(dǎo)航系統(tǒng)

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單項(xiàng)選擇題

智能汽車較為成熟的和可預(yù)期的功能和系統(tǒng)主要是包括（）、生活服務(wù)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車服務(wù)系統(tǒng)等，各個(gè)參與企業(yè)也主要是圍繞上述這些功能系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)展的。

A.智能駕駛系統(tǒng)
B.輔助駕駛系統(tǒng)
C.普通駕駛系統(tǒng)
D.巡航駕駛系統(tǒng)

單項(xiàng)選擇題

從智能汽車的角度來(lái)看，多通道融合交互的應(yīng)用已經(jīng)成為其重要特征，成為超越（），創(chuàng)造全方位駕乘體驗(yàn)的重要因素。

A.視覺(jué)體驗(yàn)
B.聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)
C.嗅覺(jué)體驗(yàn)
D.味覺(jué)體驗(yàn)

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