單項(xiàng)選擇題

穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌
B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行
C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌
D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌
B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌
C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌
D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

單項(xiàng)選擇題

隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖
B.阻止圍巖松動(dòng)
C.加強(qiáng)限制變形
D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

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穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

你可能感興趣的試題

在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。

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在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。