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單項(xiàng)選擇題
港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求對(duì)（）有最小值的限制。
A.膠凝材料用量
B.用水量
C.水灰比
D.細(xì)骨料
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問答題
【案例分析題】某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制沉箱，每個(gè)沉箱混凝土為480m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計(jì)算和試配，混凝土的配合比為1：2.5：3.5，用有效攪拌量為2.0m的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計(jì)）每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%（石子含水忽略不計(jì)），沉箱下水后，浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m，拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。根據(jù)背景材料，可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)？說(shuō)明理由。
答案：
沉箱拖運(yùn)需要的最小水深為6.5+0.5=7.0m。沉箱下水時(shí)的實(shí)際水深為6-1.29+2.12=6.83m<7.0m，所...
