多項(xiàng)選擇題

關(guān)于1969年國際船舶噸位丈量公約的適用描述正確的是（）

A.所有船舶
B.經(jīng)改建或改裝的現(xiàn)有船舶，主管機(jī)關(guān)認(rèn)為各種改建或改裝對(duì)其現(xiàn)有總噸位有實(shí)質(zhì)上的變更
C.經(jīng)船舶所有人提出要求適用本公約的現(xiàn)有船舶
D.本公約生效之日起12年以后的一切現(xiàn)有船舶除本款（B）和（C）項(xiàng)中所述船舶外，還不包括為使其適用于現(xiàn)行其他國際公約的有關(guān)要求，而需保留其原有噸位的船舶

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多項(xiàng)選擇題

國際航行高速客船的最大安全航速的確定，應(yīng)考慮到加速度的限制、（）以及在靜水、波浪和其他表面上運(yùn)行時(shí)，任一墊升系統(tǒng)或推進(jìn)系統(tǒng)可能發(fā)生故障后的影響。

A.操作狀態(tài)
B.風(fēng)力
C.風(fēng)向
D.水深

多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》（2004）的規(guī)定，所有高速船應(yīng)設(shè)置一個(gè)或數(shù)個(gè)控制站，控制站具有（）應(yīng)急時(shí)的控制功能。

A.啟動(dòng)固定滅火系統(tǒng)
B.切斷主、輔機(jī)器處所內(nèi)機(jī)器的燃油供應(yīng)
C.停止主機(jī)和輔助機(jī)械
D.停止通風(fēng)機(jī)

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關(guān)于1969年國際船舶噸位丈量公約的適用描述正確的是（）

你可能感興趣的試題

國際航行高速客船的最大安全航速的確定，應(yīng)考慮到加速度的限制、（）以及在靜水、波浪和其他表面上運(yùn)行時(shí)，任一墊升系統(tǒng)或推進(jìn)系統(tǒng)可能發(fā)生故障后的影響。

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》（2004）的規(guī)定，所有高速船應(yīng)設(shè)置一個(gè)或數(shù)個(gè)控制站，控制站具有（）應(yīng)急時(shí)的控制功能。

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國際航行高速客船的最大安全航速的確定，應(yīng)考慮到加速度的限制、（）以及在靜水、波浪和其他表面上運(yùn)行時(shí)，任一墊升系統(tǒng)或推進(jìn)系統(tǒng)可能發(fā)生故障后的影響。

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)》（2004）的規(guī)定，所有高速船應(yīng)設(shè)置一個(gè)或數(shù)個(gè)控制站，控制站具有（）應(yīng)急時(shí)的控制功能。