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車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)
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是在ABS/ASR 的基礎(chǔ)上開發(fā)出的控制功能更全面的新一代汽車主動安全控制裝置,它安裝在車輛制動系和動力傳動系內(nèi),利用車...
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與實車碰撞試驗相比,模擬碰撞試驗具有簡便、()和試驗費用低的優(yōu)點。
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再現(xiàn)性好
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