單項(xiàng)選擇題

關(guān)于ATP子系統(tǒng)，正確的描述是（）.

A.當(dāng)行車速度超過(guò)防護(hù)值時(shí)產(chǎn)生緊急制動(dòng)
B.測(cè)試裝置屬于ATP軌旁設(shè)備
C.ATP負(fù)責(zé)計(jì)算出安全停車點(diǎn)的速度----距離曲線，該停車點(diǎn)后行列車不得超過(guò)。
D.ATP可不能可進(jìn)行列車開(kāi)關(guān)門操作

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單項(xiàng)選擇題

下列情況中，車站不需要向行調(diào)報(bào)點(diǎn)的有（）.

A、ATS功能正常，加開(kāi)列車舒緩客流時(shí)
B、SICAS故障采用站間電話閉塞法行車時(shí)
C、ATS不能監(jiān)控工程車的運(yùn)行位置時(shí)
D、列車停站增晚超過(guò)30s時(shí)

多項(xiàng)選擇題

控制車站的（）并實(shí)現(xiàn)它們之間的聯(lián)鎖的設(shè)備，稱為聯(lián)鎖設(shè)備。

A．道岔
B.進(jìn)路
C.出路
D.信號(hào)
E.通信

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關(guān)于ATP子系統(tǒng)，正確的描述是（）.

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下列情況中，車站不需要向行調(diào)報(bào)點(diǎn)的有（）.

控制車站的（）并實(shí)現(xiàn)它們之間的聯(lián)鎖的設(shè)備，稱為聯(lián)鎖設(shè)備。

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關(guān)于ATP子系統(tǒng)，正確的描述是（）.

下列情況中，車站不需要向行調(diào)報(bào)點(diǎn)的有（）.

控制車站的（）并實(shí)現(xiàn)它們之間的聯(lián)鎖的設(shè)備，稱為聯(lián)鎖設(shè)備。