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護岸施工合理的施工程序為先削坡、再護腳。
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在天然河流有些灘險河段,有一段較短的狹窄航道,只能滿足單行要求,船舶不在此交會,若通視條件好,上行船舶可在灘下稍加等候,下行船過后即可上駛,但不影響整個河段的雙線通航,這類航道也不算單線航道。
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判斷題
為防止彎道惡化進行凹岸保護時,護岸的范圍一般從河岸不崩塌處開始,經(jīng)過坍塌區(qū)到下一個不坍塌處為止,僅需對頂沖彎異區(qū)重點保護。
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