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在調(diào)節(jié)汽門開度一定時,初溫降低則流量增大,調(diào)節(jié)級焓降增加,末級焓降減少,調(diào)節(jié)級容易過負(fù)荷。
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汽輪機帶負(fù)荷后,當(dāng)調(diào)整段下缸及法蘭內(nèi)壁金屬溫度達到相當(dāng)于新蒸汽溫度減去新蒸汽與調(diào)整段金屬正常運行最大溫差數(shù)值時,機組帶負(fù)荷速度不再受限制.
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冷態(tài)啟動及機組變壓運行時,采用DEH單閥控制來實現(xiàn)全周進汽,以減少轉(zhuǎn)子和汽缸部件的溫差熱應(yīng)力。
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