多項(xiàng)選擇題

紙上移線的條件（）。

A.路線平面標(biāo)準(zhǔn)前后不協(xié)調(diào)需調(diào)整轉(zhuǎn)角點(diǎn)位置
B.雖增加較大工程量，但能顯著提高平、縱線形標(biāo)準(zhǔn)
C.中線位置與縱坡設(shè)計(jì)均不夠合理，需要移線和調(diào)整坡度
D.只移動中線位置，而不調(diào)整中線高程
E.實(shí)地定線由于地形復(fù)雜，使整個路線位置定得不當(dāng)

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多項(xiàng)選擇題

關(guān)于動力因數(shù)D，正確的說法有（）。

A.動力因數(shù)D表征某型汽車在海平面高程上、空載情況下，單位車重所具有的有效牽引力，或克服道路阻力和慣性阻力的性能
B.動力因數(shù)D僅取決于牽引力、空氣阻力和汽車重力
C.動力因數(shù)D與道路條件有關(guān)
D.動力特性圖系按海平面和汽車空載的情況下繪制的
E.在不同海拔、荷載情況下，由動力特性圖查得的動力因數(shù)D應(yīng)予以修正

多項(xiàng)選擇題

關(guān)于公路轉(zhuǎn)角及平曲線最小長度，正確的有（）。

A.對平曲線最小長度沒有限制
B.對轉(zhuǎn)角等于或小于7°時的平曲線最小長度沒有限制
C.各級公路的平曲線最小長度為該級公路的緩和曲線最小長度的兩倍
D.為使司機(jī)在平曲線上行駛不感到方向盤操作的困難，按超過6秒的通過時間來設(shè)置平曲線長度是適宜的
E.對轉(zhuǎn)角小于2°時的平曲線最小長度沒有限制

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紙上移線的條件（）。

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關(guān)于動力因數(shù)D，正確的說法有（）。

關(guān)于公路轉(zhuǎn)角及平曲線最小長度，正確的有（）。

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關(guān)于動力因數(shù)D，正確的說法有（）。

關(guān)于公路轉(zhuǎn)角及平曲線最小長度，正確的有（）。