事故時,燃料元件包殼內壓力和包殼溫度過高,是包殼所受應力超過它的彈性極限而引起包殼出現鼓包的現象。
燃料棒因經受反復的溫度變化(例如當反應堆功率升降時)而產生長度增加的現象。
由于蒸汽發(fā)生器內傳熱管破裂,使冷卻劑從蒸發(fā)器一次側泄漏到二次側泄露的事故。