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靜平衡的車輪,如車輪的質(zhì)量分布相對車輪縱向中心面對稱,就不會造成車輪的動不平衡。
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判斷題
當車輪前束(IN)過大時,滑動板向內(nèi)側滑動;當車輪負前束(OUT)時,滑動板向外側滑動。
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判斷題
為了減小鋼圈、輪胎的變形和裝夾而引起的誤差,四輪定位檢測前應進行偏心補償。
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