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()——受監(jiān)督的人工操作,司機根據(jù)機車表示手動駕駛列車,ATP不間斷的監(jiān)督人工操作。
答案:
SM模式
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RM模式——受限制的人工操作司機對列車的操作負全部責任,ATP始終檢查列車()允許速度。
答案:
最大
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為了提前保護軌道系統(tǒng)和列車,所以要求信號系統(tǒng)在所有停車點之后都要設置一段足夠長的安全區(qū)段。安全區(qū)段共有兩種類型:ATP安全區(qū)段和。
答案:
聯(lián)鎖安全區(qū)段
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