A.構(gòu)建公交主導(dǎo)的城市綜合交通模式,公交的綠色出行分擔率達到30%左右B.提升公交服務(wù)品質(zhì)和系統(tǒng)效能,乘客滿意度達95%以上,車輛運速有所提高,居民通勤效率上升C.構(gòu)建公交主導(dǎo)的城市綜合交通模式,公交出行分擔率達到30%左右D.打造“分層分級”的多模式公交體系,公交網(wǎng)絡(luò)層次明晰、協(xié)同一體,服務(wù)覆蓋率明顯提升,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加完備
A.分支網(wǎng)B.支撐網(wǎng)C.主體網(wǎng)D.骨架網(wǎng)
A.以科學的交通需求預(yù)測為依據(jù)B.強調(diào)規(guī)劃對政府決策的有效支持C.以全面系統(tǒng)的交通調(diào)查為基礎(chǔ)D.強調(diào)“兩個協(xié)調(diào)”與“三個結(jié)合”