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問答題
【簡答題】某油船在航行途中，發(fā)生海損事故，機艙大量進水，船舶隨時有沉沒的危險，船長在組織船員施救的同時，命令輪機長把大量的含油艙底水不通過油水分離器直接排入江中，這樣做對嗎？說出理由。
答案：
這種做法正確。根據《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》2004中2.1.4.1條款的要求，為保證船舶安全或救護水上生命，必須將含...
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問答題
【簡答題】某設計部門2007年12月送審了一套15m的客渡船圖紙，審圖人員審圖中查明，該船設計引用的法規(guī)和規(guī)范分別為《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2004）及（2007）修改通報和《鋼質內河船舶入級與建造規(guī)范》（2002）及（2004）修改通報。審圖部門作出退審，重新送審的決定。請你說明理由。
答案：
該船設計圖紙引用“規(guī)范”不正確，可以退審。該船設計圖紙適用“規(guī)范”和&l...
問答題
【簡答題】某驗船部門在對一貨船檢驗中發(fā)現(xiàn)，該船防油污設備配備不滿足“法規(guī)”要求，并提出整改意見。船東急需該船投入生產，因此向船檢部門提出要求先發(fā)證書讓該船投入生產，他們再逐步進行整改?？紤]到與該船公司的長期服務關系，該船檢部門同意為該船簽發(fā)船舶檢驗證書。請問該船檢部門的做法是否符合“船檢機構執(zhí)業(yè)道德準則”的要求。
答案：
不符合“準則”中依法執(zhí)業(yè)原則及與客戶的關系的處理原則。（船舶檢驗機構執(zhí)業(yè)道德準則）
