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實施計重收費后,超限超載得到有效控制、交通安全形式明顯好轉(zhuǎn)、車輛生產(chǎn)改裝行為逐步規(guī)范、公路設施得到有效保護、治超工作環(huán)境大為改善。
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判斷題
輸出數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯誤或誤差:軸限錯誤,當胎型檢測器將雙胎判成單胎,造成軸限判斷錯誤,最終通行費計算結(jié)果錯誤。如果軸型判定錯誤,但軸重并未超限,則不影響通行費計算和收費操作。當軸型判定錯誤且軸重超限時,需要收費員人工修正軸型。其操作流程同(胎型檢測器損壞)。
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判斷題
車輛數(shù)錯誤:車輛數(shù)錯誤是指車道中通過稱臺的車輛數(shù)和收費系統(tǒng)中顯示的車輛數(shù)不符。它分為多車和少車兩種情況。系統(tǒng)錯誤的把一輛車判為兩輛車或者車輛沖崗而收費員沒有及時處理都會導致多車的情況發(fā)生。
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