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單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的直接原因是（）。Ⅰ.材質(zhì)不佳；Ⅱ.設(shè)計(jì)不合理；Ⅲ.熱應(yīng)力過(guò)大；Ⅳ.操作不當(dāng)；Ⅴ.保養(yǎng)不良。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

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單項(xiàng)選擇題

由于（）等操作管理不當(dāng)引起氣缸蓋發(fā)生疲勞裂紋。

A．冷車(chē)起動(dòng)或起動(dòng)后立即加速
B．冷卻水腔積垢嚴(yán)重
C．超負(fù)荷
D．氣缸蓋螺栓預(yù)緊力過(guò)大

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，根據(jù)（）現(xiàn)象可迅速判斷柴油機(jī)燃燒室零件是否產(chǎn)生穿透性裂紋。Ⅰ.冷卻水壓力表指針波動(dòng)；Ⅱ.沖車(chē)時(shí)有水珠噴出；Ⅲ.缸壁面有銹痕；Ⅳ.膨脹水柜水位變化；Ⅴ.曲軸箱油位升高。

A.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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