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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】確定編組站到達(dá)場(chǎng)、到發(fā)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)調(diào)車機(jī)車走行線、本務(wù)機(jī)出入段線時(shí)分別應(yīng)考慮哪些因素？
答案：
（1）機(jī)車走行線的位置視其用途而定。
（2）調(diào)機(jī)走行線以設(shè)在兩組順向接車線之間較好。
（3）反駝峰方...
（2）調(diào)機(jī)走行線以設(shè)在兩組順向接車線之間較好。
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】什么是車站最終通過(guò)能力？
答案：
是將咽喉、到發(fā)線的通過(guò)能力以及調(diào)車設(shè)備的改編能力進(jìn)行綜合分析，針對(duì)車站的薄弱環(huán)節(jié)，重新調(diào)整咽喉、車場(chǎng)、駝峰和牽出線的分工...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】車站咽喉道岔（組）的妨礙時(shí)間指的是什么？
答案：
直接妨礙時(shí)間，某一妨礙進(jìn)路與咽喉道岔的全部占用進(jìn)路互相敵對(duì)時(shí)，受此妨礙進(jìn)路影響而造成該咽喉道岔不能使用的時(shí)間稱為直接妨礙...
