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牽引供電故障分為三級響應(yīng)，以下各項中屬于I級響應(yīng)的是：（）

A.接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞，不能滿足電氣列車降弓惰行條件
B.專運列車運行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障
C.牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時間超過20min
D.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障；影響較大的弓網(wǎng)故障
E.接觸網(wǎng)停電時間超過10min或?qū)π熊囋斐奢^大影響
F.故障跳閘
G.保護裝置誤動、拒動

單項選擇題

特別重大事故由（）或者（）部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。重大事故由（）組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。較大事故和一般事故由事故發(fā)生地（）機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。（）

A.國務(wù)院、國務(wù)院授權(quán)的、國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理
B.國務(wù)院授權(quán)的、國務(wù)院、鐵路管理、鐵路主管部門

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接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不小于（）mm，距機車車輛或裝載貨物的距離不小于（）mm；跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不小于（）mm。（）

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牽引供電故障分為三級響應(yīng)，以下各項中屬于I級響應(yīng)的是：（）

特別重大事故由（）或者（）部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。重大事故由（）組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。較大事故和一般事故由事故發(fā)生地（）機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。（）

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接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不小于（）mm，距機車車輛或裝載貨物的距離不小于（）mm；跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不小于（）mm。（）

牽引供電故障分為三級響應(yīng)，以下各項中屬于I級響應(yīng)的是：（）

特別重大事故由（）或者（）部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。重大事故由（）組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。較大事故和一般事故由事故發(fā)生地（）機構(gòu)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。（）