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燃燒時的實際空氣量與理論空氣量之比稱為過量空氣系數(shù)。
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燃氣輪機燃燒室的主要設計原理是空氣分股、反向回流。
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相比僅IGV可調(diào),多級靜葉可調(diào)可增大對壓氣機效率的影響,減小對空氣流量的調(diào)節(jié)范圍。
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