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《鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應(yīng)急預(yù)案(暫行)》4.3.1規(guī)定,鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點時,在運輸組織方面,()等始發(fā)旅客列車較多的地區(qū)應(yīng)優(yōu)先組織動車組折返,以保始發(fā)客車為主,先發(fā)后接。
A.北京
B.上海
C.廣州
D.土貴烏拉
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《鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應(yīng)急預(yù)案(暫行)》4.3.1.5規(guī)定,鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點時,在運輸組織方面,鐵路局車輛部門根據(jù)需要組織壓縮()。
A.庫檢作業(yè)時間
B.站折作業(yè)
C.保潔作業(yè)
D.檢車作業(yè)
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《鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應(yīng)急預(yù)案(暫行)》4.3.1.3規(guī)定,鐵路局列車調(diào)度要加強旅客列車()小時列車運行調(diào)整編制和落實,及時掌握旅客列車運行情況,做好列車晚點信息通報。
A.三
B.四
C.一
D.二
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