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汽車正常行駛過程中所受到的滾動(dòng)阻力,主要是由于車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面的變形產(chǎn)生的,其數(shù)值的大小與汽車總重力、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓以及路面的性質(zhì)有關(guān)。
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汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為汽車的最大總質(zhì)量。
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全浮式半軸既要傳遞扭矩又要承受彎矩。
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