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單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用（）進(jìn)行控制。

A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器

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單項(xiàng)選擇題

噴油量的控制是柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的一項(xiàng)主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和（）傳感器的輸入信號(hào)，首先計(jì)算出基本噴油量。

A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)ECU送來的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和（）等，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

A.怠速
B.噴油正時(shí)
C.進(jìn)氣量
D.供油量

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