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車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)除了要能承受一般行駛的沖擊外,還必須在發(fā)生事故時(shí)保障顧客的安全。而為了在嚴(yán)重的撞擊事件中車身受撞后即能吸收最大的能量,又能將危及顧客的影響降到最低的程度,車身就必須要有特殊的考慮。也因此,前后車身都設(shè)計(jì)成在某種程度下結(jié)構(gòu)容易變形以吸收撞擊能量,而乘客艙則不易變形以保護(hù)乘客的安全性
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實(shí)際上,在車架上出現(xiàn)事故性的故障并不算多,在車架上大部分的故障是:疲勞裂紋,車架變形,鉚釘松動,車架折斷,安裝孔與結(jié)合面的磨損
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整體式車身的碰撞損傷可用:前端碰撞,后端碰撞,側(cè)面碰撞,頂部碰,進(jìn)行描述
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