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發(fā)動機發(fā)出最大扭矩的點火時刻是在發(fā)動機即將產(chǎn)生爆震的點火時刻的附近。
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在減速至加速的過渡期中,點火正時根據(jù)情況暫時的提前或延遲。
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當ECU發(fā)生某些故障而使后備系統(tǒng)開始工作時,發(fā)動機的實際點火提前角就為固定的初始點火提前角。
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