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軌道交通車輛制動按其動能轉移方式可以分為:電制動和機械制動。
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地鐵車輛的構造速度應為最高運行速度的1.1倍。
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軌道交通車輛的車鉤一般分為三種類型:全自動車鉤、半自動車鉤和半永久車鉤,它們均屬于集中式車鉤。
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