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單項(xiàng)選擇題

我國(guó)《公路橋規(guī)》采用的純扭構(gòu)件強(qiáng)度計(jì)算理論為：（）

A.斜彎曲破壞理論；
B.變角度空間桁架模型；
C.換算截面法；
D.薄壁扭轉(zhuǎn)模型。

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單項(xiàng)選擇題

梁沿斜截面破壞時(shí)，當(dāng)裂縫一出現(xiàn)，很快形成一條主要斜裂縫，并迅速延伸至荷載作用點(diǎn)，使梁斜向被拉斷，這種破壞稱為：（）

A.斜壓破壞；
B.剪壓破壞；
C.斜拉破壞；
D.剪切破壞。

單項(xiàng)選擇題

對(duì)混凝土梁，如果實(shí)際配筋率小于最大配筋率，則：（）

A.梁的破壞始于受拉鋼筋的屈服；
B.梁的破壞始于受壓鋼筋的屈服；
C.梁的破壞始于受拉混凝土的屈服；
D.梁的破壞始于受壓混凝土的屈服。