A.機(jī)組在持續(xù)負(fù)荷指令下運(yùn)行,有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和燃料控制系統(tǒng)所引起的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速的持續(xù)波動幅度不超過額定轉(zhuǎn)速的±0.12%;
B.多臺機(jī)組并列運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速和持續(xù)負(fù)荷下,有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和燃料控制系統(tǒng)所引起的燃料輸入量持續(xù)波動導(dǎo)致的功率輸出的變化不超過額定輸出功率的±5%;
C.對于大功率燃?xì)廨啓C(jī),通常允許的波動值可以更高些。