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柴油機正常供電時,耳聽各缸、傳動齒輪、增壓器等主要機構的工作情況,注意排氣聲響。眼看油水管路、燃油管路、冷卻水管路(特別注意各連接處)有無泄漏。
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停機時車輛乘務員卸各車廂負載,發(fā)電車乘務員卸發(fā)電車本車用電負載,本車用電選擇開關置斷位。
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冷卻風扇自動位失效時改手動,使冷卻水溫控制在65℃--85℃。燃油泵自動位失效時改手動,上油箱油位控制在四分之一至四分之三。
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