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理想的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)在停車狀態(tài)時,能夠提供足夠的助力,使原地轉(zhuǎn)向容易。當車速增加時助力逐漸減小,進入高速狀態(tài)時則應(yīng)無助力,須讓操縱者有一定的“路感”。
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