A.如果飛機(jī)失事時(shí)無(wú)特殊意外發(fā)生，則飛行員一定沒(méi)有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并且飛機(jī)在起飛前沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的例行技術(shù)檢驗(yàn)。
B.如果飛行員沒(méi)有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并且飛機(jī)起飛前沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的例行技術(shù)檢驗(yàn)，則飛機(jī)失事時(shí)一定沒(méi)有特殊意外發(fā)生。
C.如果飛機(jī)失事時(shí)沒(méi)有特殊意外發(fā)生，那么只要飛機(jī)失事的原因是飛行員沒(méi)有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，則飛機(jī)在起飛前一定經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的例行技術(shù)檢驗(yàn)。
D.如果飛機(jī)失事時(shí)沒(méi)有特殊意外發(fā)生，那么只要飛機(jī)失事的原因不是飛機(jī)在起飛前沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的例行技術(shù)檢驗(yàn)，則一定是飛行員沒(méi)有嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。