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無碴軌道建成后,可調(diào)整的余量很小,扣件的墊板在高程上最多調(diào)整5cm。
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判斷題
為了改善客運(yùn)專線橋梁耐久性,梁體應(yīng)有足夠的保護(hù)層厚度,預(yù)應(yīng)力管道最小保護(hù)層≥1.5管道直徑。
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判斷題
橋梁的經(jīng)濟(jì)性主要體現(xiàn)為一次建造費(fèi)用,而不考慮使用中養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。
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