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客運(yùn)專線鐵路精密工程測量是相對于傳統(tǒng)的鐵路工程測量而言,客運(yùn)專線鐵路的平順性要求非常高,軌道測量精度要達(dá)到毫米級。
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鋼軌傷損按程度分為輕傷、重傷二類。
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高速鐵路正線應(yīng)采用符合時(shí)速300~350km/h標(biāo)準(zhǔn)的60kg/m、25m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌。
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