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CTC控制區(qū)段設(shè)有分散自律控制與非常站控兩種模式。
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判斷題
遇開放的出站(進路)信號機突然關(guān)閉時,司機應(yīng)立即采取停車措施,在半自動閉塞區(qū)間對越過出站信號機列車,應(yīng)使列車退回發(fā)車線重新辦理發(fā)車。
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判斷題
在分散自律控制下,在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下,只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車。
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