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信號控制是適應時時刻刻變動著得交通狀態(tài)的動態(tài)控制,而交通規(guī)則是對道路通行的靜態(tài)策略。
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強可控的交通運輸流是指隸屬關系復雜、機動性較強的運輸系統(tǒng)的交通流。
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四顯示的閉塞分區(qū)長度為1600-2600m,三顯示的閉塞分區(qū)長度為700-900m。
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