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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)雖由多種運(yùn)輸方式組合共同完成,但為便于托運(yùn)人核算貨物的運(yùn)輸成本和選擇運(yùn)輸方式,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須實(shí)行(),以此對(duì)托人實(shí)行一次收費(fèi)。
答案:
貨物單一的運(yùn)輸包干費(fèi)率
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填空題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)認(rèn)為提高服務(wù)質(zhì)量、增加收入和提高競(jìng)爭(zhēng)力,必然要()的聯(lián)運(yùn)路線,這就客觀上促進(jìn)了貨物合理化運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)。
答案:
選擇和建立合理
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填空題
采用國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方法時(shí),一般以(),貨物在托運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)裝箱后,可直接運(yùn)送至收貨人的倉(cāng)庫(kù),運(yùn)輸途中無(wú)須掏箱、裝箱,從而減少了中間環(huán)節(jié)。
答案:
集裝箱為運(yùn)輸單位
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