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問答題

【簡答題】點(diǎn)式調(diào)速方案總體評(píng)價(jià)結(jié)論是什么？

答案：點(diǎn)式自動(dòng)化調(diào)速方案是最早投入運(yùn)營的一種方案。它在技術(shù)上比較成熟，是一種調(diào)速效率高、調(diào)速范圍大、靈活性好、投資少、動(dòng)作可靠...

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某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w_易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對(duì)減速頂。

答案： 60

【簡答題】采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時(shí)，溜放線路坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線路的坡度、長度、易行車總阻力及減速頂制動(dòng)功之間有什么關(guān)系？

答案：采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時(shí)，溜放線路各坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線路的坡度、長度、易行車總阻力及一個(gè)減速頂?shù)闹苿?dòng)功有...