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109分配閥主閥部當(dāng)列車管緩慢減壓時(shí),工作風(fēng)缸的壓力也會(huì)通過原充風(fēng)通路向列車管逆流,但不會(huì)引起主活塞動(dòng)作。
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判斷題
109分配閥主閥部在緩解位充風(fēng)時(shí),使工作風(fēng)缸的風(fēng)充容積室的目的是因?yàn)楣ぷ黠L(fēng)缸參與主閥部活塞兩端的壓力比較,可以間接控制向容積室充風(fēng)的壓力。
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109分配閥主閥部在電空控制器由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“制動(dòng)”位時(shí),無論減壓量多少,其活塞上行的形成應(yīng)該是一樣的。
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