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除充風(fēng)緩解位外,緊急閥能使緊急活塞上行至上極端位置只有制動(dòng)位轉(zhuǎn)中立位才可能實(shí)現(xiàn)。
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判斷題
ZDF電動(dòng)放風(fēng)閥在制動(dòng)系統(tǒng)中所起的作用于JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥放風(fēng)閥所能起到的作用一樣。
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判斷題
列車管在過(guò)充位產(chǎn)生過(guò)沖壓力的原因是中繼閥過(guò)充柱塞參與了活主賽左側(cè)的動(dòng)作,使供風(fēng)閥口開(kāi)度增大。
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