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車的定位、車的狀況、線路情況、線路的科學(xué)程度是判斷公交是否智能的標準。
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目前應(yīng)用的交通信號控制系統(tǒng)大多是通過設(shè)置的控制模型算法選取適當(dāng)?shù)男盘柵浔瓤刂品桨福瑢儆诒粍拥目刂撇呗浴?/h4>
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攝像頭可以識別車輛行駛環(huán)境中的車輛、行人、車道線、路標、交通標志、交通信號燈等。具有較高的圖像穩(wěn)定性、抗干擾能力等特點。
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