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判斷題

搶修過程中，搶修負(fù)責(zé)人應(yīng)直接與OCC調(diào)度員聯(lián)系，及時(shí)反饋人員到位、現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)交接、搶修方案及影響、搶修進(jìn)度、搶修結(jié)果及后續(xù)限制條件、故障原因等情況。

答案：正確

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涉及多專業(yè)搶修，首批到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶修負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)故障實(shí)際情況與后續(xù)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶修負(fù)責(zé)人協(xié)商確定主要處置單位，以主要處置單位搶修負(fù)責(zé)人作為總搶修負(fù)責(zé)人。總搶修負(fù)責(zé)人應(yīng)統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)的搶修組織，負(fù)責(zé)與OCC的溝通聯(lián)系。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)期間正線行車設(shè)備故障，中斷行車搶修的，OCC向（）發(fā)布搶修命令，并明確采用中斷行車搶修。

A.行調(diào)
B.維調(diào)
C.產(chǎn)調(diào)
D.技術(shù)安全部

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