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問答題
【簡答題】
中國E公司按FOB條件向美國G公司購買一批大宗商品，雙方約定的裝運期為10月份，后因E公司租船困難，接運貨物的船舶沒能按時接運貨物，出現(xiàn)較長時間的貨等船情況。美方G公司便以此為由撤銷合同，并要求賠償損失。
討論：美方G公司的做法是否正確？
答案：
美方D公司的做法正確。因為在FOB條件下，須買方派船接運貨物，因買方較長時間未派到船只，但美方可依此為由撤銷合同，并要求...
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問答題
【簡答題】
某出口商有一批茶葉交船公司裝運，貨到目的港后，收貨人在提貨時，發(fā)現(xiàn)茶葉有異味，后經(jīng)查實，是因為船公司將茶葉與生牛皮混裝在一個船艙內(nèi)導(dǎo)致的。
討論：該船公司對該批變味茶葉是否應(yīng)承擔責任？為什么？
答案：
該船公司對該批變味茶葉應(yīng)承擔責任。因為船公司有責任使其船艙適于裝運貨物。
問答題
【簡答題】
A貿(mào)易公司某年3月26日將一批貨物交船公司。船公司于當天簽發(fā)了一張“備運提單”給A公司業(yè)務(wù)員，后于4月1日裝船后又在提單上加注“On Board”字樣，同時寫明裝船日期、船名：明珠號，并簽字。該批貨物信用證規(guī)定應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝船提單。
討論：上述提單是否會被接受？為什么？
答案：
上述提單會被接受。因為該批貨物交付的提單是4月1日的已裝船提單，符合信用證規(guī)定“應(yīng)于4月10日前裝船并須提交已裝船提單。...
