A.通過CAD來優(yōu)化設計汽車結構，減少車身重量和鋼板厚度，使部件薄壁化、中空化，小型化及復合化達到輕量化目的，采用CAE技術計算汽車強度和剛度，確保減重整車的性能
B.開發(fā)設計車體和部件更趨合理化的中空型結構。主要途徑就是在結構上采用“以空代實”，即對承受彎曲或扭轉載荷為主的構件，采用空心結構取代實心結構，同時優(yōu)化結構布局，使之更加緊湊，這樣既可以減輕重量，節(jié)約材料，又可以充分利用材料的強度和剛度
C.在輕量化與材料特性、工藝性、生產批量、成本及其它制約因素中找到一個最佳的結合點，實現(xiàn)多材料組合的輕量化結構，強調合適的材料用于合適的部位，結合CAD/CAE，使結構輕量化設計與優(yōu)化融入開發(fā)前期，縮短開發(fā)周期，降低成本，確保了汽車輕量化的效率和質量
D.以上說法均正確