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SF4010型傳動箱的控制系統是完全依靠控制壓力油驅動主控閥動作來完成機車靜態(tài)、前進、后退和Ⅰ檔、Ⅱ檔工況轉換的。
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因柴油機的旋轉方向固定不變,傳動箱的輸入軸和A向、B向變扭器軸的旋轉方向也固定不變。SF4010型傳動箱是通過裝在三箱的三軸和接輪軸上的齒輪配合,改變旋轉方向而實現機車前進、后退需要的。
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工作風缸的壓力是追隨列車管壓力變化的。
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