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單項選擇題

CNTT道岔的轉轍器設計有FAKOP，F(xiàn)AKOP轉轍器與普通線形相比有一定的幾何線形變化，在尖軌與基本軌相貼合處，直基本軌也不是一條直線，而是特殊的軌道曲線，直基本軌向外彎曲加寬軌距，最大軌距加寬為（）。

A.12mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

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單項選擇題

道岔區(qū)扣件間距宜為（），特殊位置的扣件間距根據道岔結構設計確定。

A.600mm
B.700mm
C.500mm
D.1000mm

單項選擇題

18號道岔FAKOP區(qū)軌距加寬為（）枕。

A.1～39號
B.3～39號
C.1～37號
D.3～37號

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